Шиномонтажный станок: устройство, особенности и применение

Полноценная работа любой шиномонтажной мастерской или автосервиса не мыслится без соответствующего оборудования. Шиномонтажный станок – важный атрибут, который оптимизирует рабочие процессы в мастерской и улучшает качество её услуг. Это оборудование, предназначенное для замены шин на колесе авто. Оно обладает рядом преимуществ, а использовать его очень просто.

Как устроено оборудование

Шиномонтажный станок представляет собой металлическую станину. На ней установлена консоль, на которой расположена монтажная головка – она находится над поворотным рабочим столом с зажимными кулачками. Сбоку на стенде имеется пневматическая отжимная лопатка, оснащённая пневматическими устройствами. Она требует подключения к ней сжатого воздуха от компрессора или стационарной пневмосети.

Другие элементы, входящие в состав корпуса станка:

– поворотной столик, на котором размещается автомобильное колесо для работы (вращается в разные стороны, так, что можно закрепить его в максимально удобном положении);

– вертикальная консоль – колонна;

– рабочая поверхность с зажимными кулачками;

– рукоятка с системой двойной блокировки;

– отжимная лопатка;

– воздушный клапан;

– панель управления;

– педали;

– манжеты.

Некоторые модели в улучшенной комплектации содержат ещё манометр, пистолет для накачки колес, мультироллер, прижимное устройство, роликовые подъемы нижних бортов.

Преимущества

Шиномонтажный станок обладает рядом достоинств, что делает его востребованным оборудованием. Это:

– высокая производительность;

– позволяет оптимизировать процессы в мастерской и повышать качество оказываемых услуг;

– простая эксплуатация;

– эффективен и быстр;

– многофункциональное устройство: позволяет выполнять на нём несколько видов работ;

– высокая надёжность и практичность;

– длительный срок службы;

– обеспечивает рост пропускной способности шиномонтажной мастерской;

– имеет небольшие габариты, что позволяет компактно разместить его в помещении – он займёт совсем немного места.

Как на нём работать

Работа на шиномонтажном станке включает несколько этапов:

1. Размещаем автомобильное колесо на поворотном столике.
2. Фиксируем диск зажимными кулачками.
3. Включаем станок – стол начинает вращаться.
4. С помощью педалей, которые расположены на нижней части шиномонтажного станка, управляем колесом.
5. Снимаем шину с помощью отжимной лапы – её можно зафиксировать в одном положении, пока будет крутиться колесо.

Использование шиномонтажного станка не требует каких-то специальных знаний, но перед тем, как на нём работать, нужно изучить механизм его действия, чтобы избежать ошибок и не навредить себе.

Какие бывают виды станков

Существует несколько разновидностей шиномонтажного станка:

• ручные;
• пневматические;
• электрические.

Ручные станки – самые простые по конструкции. Это обычный рычаг, который приходит в действие с помощью рук.

Пневматические имеют поршень, который под воздействием сжатого воздуха приходит в действие.

В электрических заложен принцип работы от сети. Это самый удобный вид станка в плане эксплуатации – просто включил его в розетку и он заработал. В ручных и пневматических нужна механическая сила, чтобы они пришли в действие, а здесь – нет. Но и стоит такой станок гораздо дороже.