Автомобильные шины имеют установленную законом минимальную глубину протектора (1,6 мм). Для велосипедных покрышек таких требований не предусмотрено. Вы заменяете их по мере необходимости, а не тогда, когда говорит закон. Другими словами, когда вы или мастер считаете, что они изношены или повреждены. На это указывают предупреждающие знаки, игнорировать которые не рекомендуется ради собственной безопасности и сохранности транспортного средства.
Изношенный протектор
Истирание, которое легко заметить. Шины на велосипед могут быть истёрты буквально до дыр. В таком случае даже небольшой твёрдый предмет на дороге проколет тонкую внутреннюю трубку с воздухом и колесо придёт в полную негодность.
Пройдя критическую точку, истирание доходит до нейлоновых нитей, которые укрепляют корпус покрышки и придают ей форму. Если вы видите белые волокна, срочно пора устанавливать новую покрышку.
Плоские пятна
Дорожные шины не имеют выраженного рисунка протектора, как в случае с MTB. Но один из способов заметить износ – образование плоской поверхности по центральной линии покрышки. Использование шины на стационарном тренажере ускоряет этот процесс. Как только появится такое пятно, вы заметите, что становится труднее поддерживать максимальную скорость, а повороты становятся непредсказуемыми.
Трещины
Резина с возрастом становится хрупкой и может расслаиваться. На это влияют такие факторы, как воздействие ультрафиолетового излучения, пересушенный воздух, высокая температура. Если появились трещины (чаще всего они начинаются на боковинах) выбросьте покрышку и купите новую.
Частые проколы
Если у вас внезапно увеличилось количество проколов, проверьте шины на предмет износа и убедитесь, что они правильно установлены.
Даже если сильного повреждения нет, вы можете заметить постоянное накопление небольших вмятин и порезов. Рекомендуется проверить, не является ли одно из этих повреждений сквозным.
Еще одна важная вещь, на которую следует обратить внимание, – это порез или разрыв боковины возле борта шины. Это может привести к взрыву, и любую шину с поврежденным каркасом (особенно рядом с бортом) следует немедленно выбросить.
Старение шин
Старение начинается с момента установки шины. На него влияют такие факторы:
- Давление. Чем выше давление, тем больше нагрузка на каркас шины и тем быстрее она стареет. Это одна из причин накачивать шины до оптимального давления (не слишком высокого и не слишком низкого).
- Воздух. Шины окисляются на воздухе. Идеально хранить велосипед в помещении при умеренной температуре (от 15 до 25 °C). Мороз, очень высокие температуры или хранение рядом с обогревателем ускоряют старение.
- Ультрафиолет. Прямые солнечные лучи, особенно летом и при длительном воздействии, могут привести к быстрому старению и растрескиванию резины.
- Солёная вода. Характерно для зимней езды в городах, где дороги посыпают реагентами. Желательно мыть покрышки после поездки, чтобы смыть с них химикаты.
При соответствующих условиях хранения (температура, влажность и т. д.) шины могут прослужить десять лет без заметного старения.
Головний видавець і засновник сайту healthapple.info з 31 травня 2017 року. Редактор статей на сайті.